On les repère rarement au cul de petites cylindrées passe-partout, encore moins souvent au nez de voitures partagées. Par les signaux qu’elle véhicule, la plaque d’immatriculation personnalisée livre plus d’un indice montrant que ses adeptes virent plus volontiers à droite. Ce souhait de se distinguer dans ses choix de mobilité, de s’extraire de la mêlée qui sature tunnels et échangeurs, revient semble-t-il à commettre un double acte individualiste, érigeant liberté et mérite en priorités (de droite) phares. Le simple choix de la voiture comme moyen de transport, d’abord. Bien que toujours justifié par un « impossible de faire autrement » vu les horaires serrés, vu le coin paumé, vu le matos à trimbaler… se propulser sans effort dans sa tonne de tôle personnelle entre en choc frontal avec des conceptions solidaires de mobilité collective viable (lesquelles émanent d’usagers qui virent plus volontiers à gauche). Le second trait individualiste parle de lui-même. Il se lit. Il est la plaque elle-même. Vecteur tantôt de plaisanterie, tantôt d’auto-pub, quand on met mille balles