Nouveau dans \u00ab Wilfried \u00bb, on d\u00e9cortique les tendances contemporaines, les habitudes des uns et des autres, les petites modes et les grandes mouvances, et on fait tomber le jugement : la doudoune sans manches, la trottinette \u00e9lectrique ou le shawarma-falafel, c\u2019est de gauche ou bien de droite ? Commen\u00e7ons avec un sujet facile : la plaque d’immatriculation personnalis\u00e9e. Facile, vraiment ?<\/p>\n
On les rep\u00e8re rarement au cul de petites cylindr\u00e9es passe-partout, encore moins souvent au nez de voitures partag\u00e9es. Par les signaux qu\u2019elle v\u00e9hicule, la plaque d\u2019immatriculation personnalis\u00e9e livre plus d\u2019un indice montrant que ses adeptes virent plus volontiers \u00e0 droite. Ce souhait de se distinguer dans ses choix de mobilit\u00e9, de s\u2019extraire de la m\u00eal\u00e9e qui sature tunnels et \u00e9changeurs, revient semble-t-il \u00e0 commettre un double acte individualiste, \u00e9rigeant libert\u00e9 et m\u00e9rite en priorit\u00e9s (de droite) phares.<\/p>\n
Le simple choix de la voiture comme moyen de transport, d\u2019abord. Bien que toujours justifi\u00e9 par un \u00ab\u2009impossible de faire autrement\u2009\u00bb vu les horaires serr\u00e9s, vu le coin paum\u00e9, vu le matos \u00e0 trimbaler\u2026 se propulser sans effort dans sa tonne de t\u00f4le personnelle entre en choc frontal avec des conceptions solidaires de mobilit\u00e9 collective viable (lesquelles \u00e9manent d\u2019usagers qui virent plus volontiers \u00e0 gauche).<\/p>\n
Le second trait individualiste parle de lui-m\u00eame. Il se lit. Il est la plaque elle-m\u00eame. Vecteur tant\u00f4t de plaisanterie, tant\u00f4t d\u2019auto-pub, quand on met mille balles<\/em> dans un aust\u00e8re rectangle m\u00e9tallique pour en composer le message, c\u2019est qu\u2019on veut \u00eatre vu. La combinaison des deux pratiques \u2014 l\u2019habitude de mobilit\u00e9 qui verrouille le monde dans la d\u00e9pendance tenace \u00e0 la voiture, coiff\u00e9e du caprice d\u2019en baptiser l\u2019objet \u2014 explose plus qu\u2019elle juxtapose. Plut\u00f4t qu\u2019en simple coexistence, ces usages agissent en carburants mutuels, et s\u2019emballent. Personnaliser sa plaque trahit ainsi un culte intact en la voiture comme objet d\u2019avenir, objet dans lequel on investit et on s\u2019investit, gonfl\u00e9 d\u2019une fiert\u00e9 exhib\u00e9e \u00e0 tous.<\/p>\n Un chiffre, trois lettres, trois chiffres : quelle banalit\u00e9. Pour une si belle caisse\u2009? Quelle indignit\u00e9. On croit d\u00e9celer chez les automobilistes qui ont saut\u00e9 le pas une conviction que leur bolide et ses occupants valent mieux que \u00e7a. Dans un contexte o\u00f9 s\u2019incline toujours plus la vocation utilitaire de l\u2019automobile \u2014 un bac de transport sur roues \u2014 devant des standards de grandeur et de confort sans cesse plus ostentatoires, la plaque personnalis\u00e9e se lit comme la touche finale qui sacralise la bagnole. Celle qui lui \u00e9crit en rouge sur blanc la gloire qu\u2019elle incarne. Celle qui refuse toute inflexion dans le mantra \u00ab\u2009ma voiture, ma libert\u00e9\u2009\u00bb. Engonc\u00e9e dans son si\u00e8ge moelleux, la personne au volant de la voiture qui porte son nom semble du m\u00eame coup s\u2019asseoir sur les proc\u00e8s en fl\u00e9aux environnementaux, urbanistiques et sanitaires que l\u2019objet qui la prom\u00e8ne docilement fait peser sur le monde. Car ces proc\u00e8s-l\u00e0, ces usantes complaintes qui exhortent toujours, \u00e0 un moment ou l\u2019autre, \u00e0 lever le pied en brandissant sobri\u00e9t\u00e9<\/em> ou d\u00e9croissance<\/em>, n\u2019\u00e9manent que d\u2019une gauche terne et moralisatrice qui, si on l\u2019\u00e9coutait jusqu\u2019au bout, ferait aboutir la soci\u00e9t\u00e9 au communisme<\/em> ou \u00e0 la pr\u00e9histoire<\/em>. Parmi les adeptes de plaques sur mesure, si l\u2019on accepte d\u00e9j\u00e0 de s\u2019\u00e9vertuer \u00e0 r\u00e9duire les rejets de CO2<\/sub> d\u2019une voiture (gr\u00e2ce \u00e0 un package de technologies innovantes<\/em>), il ne faudrait quand m\u00eame pas qu\u2019en plus on demande de la rendre plus modeste, plus rare d\u2019utilisation et, tant qu\u2019on y est, plus discr\u00e8te. Faudra-t-il ensuite s\u2019excuser de rouler\u2009? C\u2019est ainsi que la ministre MR Jacqueline Galant roule pour<\/em> JURBISE. En bonne dame de droite. C\u2019est aussi comme \u00e7a qu\u2019un autre mandataire hennuyer roule pour<\/em> BOUSSU[1]<\/sup><\/a> dans un prestigieux carrosse. Ah\u2026 mais celui-l\u00e0 est du PS. Fichtre, tout s\u2019effondre.<\/p>\n Un chiffre, trois lettres, trois chiffres : quelle banalit\u00e9. Pour une si belle caisse\u2009? Quelle indignit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nouveau dans \u00ab Wilfried \u00bb, on d\u00e9cortique les tendances contemporaines, les habitudes des uns et des autres, les petites modes et les grandes mouvances, et on fait tomber le jugement : la doudoune sans manches, la trottinette \u00e9lectrique ou le shawarma-falafel, c\u2019est de gauche ou bien de droite ? Commen\u00e7ons avec un sujet facile : la plaque d’immatriculation personnalis\u00e9e. Facile, […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"auteur":[],"class_list":["post-6393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe-2"],"acf":[],"yoast_head":"\n